Konteynır limanı için lobi çağrısı

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Meclisi, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı’nın tekrar yatırım programına alınması ve yapım yeri olarak da daha önce resmi olarak belirtilen Mersin’in özellikle belirtilmesi yönünde temenni kararı aldı.

Meclis kararıyla ilgili değerlendirmesinde Ana Konteyner Limanı’nın Mersin’de yapılması gerekliliğini nedenleriyle açıklayan MTSO Başkanı Ayhan Kızıltan, “Mersin Ana Konteyner Limanı yatırımının geciktirilmesi ülkenin zenginliğinin ötelenmesidir” dedi.

Mersin Ana Konteyner Limanının Ulaştırma Bakanlığı, Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü tarafından yapımı ve işletilmesi planlanan bir proje olduğuna dikkat çeken Kızıltan, “Yapım yeri Mersin olarak planlanan, yetkililer tarafından ilan edilen Mersin Ana Konteyner Limanı’nın Kalkınma Planında Mersin yerine “Akdeniz’de yapılması planlanan” gibi net olmayan bir ifade ile anılması Mersin iş dünyasını ve Mersin halkını rahatsız etmiştir” dedi.

“LOBİ ÇALIŞMASI YAPILMALI”

Mersin Ticaret ve Sanayi Odasının 27 Ekim’de gerçekleştirdiği MTSO Meclis toplantısında kentin tüm sektörlerini temsil eden meclis üyelerinin bu konuda rahatsızlıklarını yüksek sesle dile getirdiklerini ve oy birliği ile alınan bir kararla bu yatırımın tekrar yatırım programına alınmasını, daha net bir ifade ile yapım yerinin Mersin olarak yazılmasını istediklerini kaydeden Kızıltan, “Bu konuda MTSO olarak yetkililerle olarak sürekli temas halindeyiz. Ancak, bu sadece MTSO’nun çabasıyla olmaz. Tüm STK’ların, tüm kent dinamiklerinin, milletvekillerimizin, yerel yönetimlerin bu konuda ortak bir çaba göstermesi gerekir” dedi.

“MERSİN’DE YENİ BİR LİMANA İHTİYAÇ VAR”

Mersin Ana Konteyner Limanı Projesinin mevcut ve işletilmekte olan Mersin Limanı’nın doğusunda yer alacak olan ve mevcut özelleştirilmiş Mersin Limanı’ndan bağımsız bir proje olduğuna dikkat çeken Kızıltan şunları söyledi:

“Ancak, Mersin limanı son yıllarda hızla artan liman trafiğine ve büyük ebatlı gemilerin kullanım ihtiyacına cevap verememektedir.  Mevcut teknolojik gelişmeler ışığında normal sayılabilecek büyüklükteki gemilerin dahi limana girişleri, liman içi kanalların dar olması ve kanallarda zaman zaman sığ alanların bulunmasından dolayı tehlike arz etmekte ve kılavuz kullanımına ihtiyaç duyulmaktadır.  Bu nedenle; Doğu Akdeniz’de ana liman bölgesi olması planlanan ilimizde, yeni ve büyük çaplı bir liman yapılması ihtiyacı vardır ve bu ihtiyaca yönelik bu planlar yapılmıştır, kararlar alınmıştır, sözler verilmiştir.  Ancak, ne yazık ki uzun süredir bu konuda bir adım atılmamıştır. Mersin, Doğu Akdeniz’in en etkin limanı konumundadır ve ülkemizin Akdeniz’deki rekabeti ve üstünlüğü için hayati bir noktadır. Lojistik ve dış ticareti ülkenin stratejik sektörü kabul eden bir Türkiye için bu yatırım vazgeçilmezdir, elzemdir. Mersin Ana Konteyner Limanı yatırımının geciktirilmesi ülkenin zenginliğinin ötelenmesidir.  MTSO olarak Meclisimizin bu kararlı tutumunun takipçisi olacağız.”